ここでは僕の乗っていた車達を紹介します。
現在の一番の趣味、カメラ（写真？）を中断したのは車趣味が原因です。(^_^;)
免許をとって以来ずっと車が欲しかった思いが就職とともに爆発してしまったからです。
新卒の限られた給料はほとんど車関連とガソリンに消えてゆきました。
初めての愛車から順次紹介します。
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初めての愛車、ギャランシグマ1600GSです。 FR、1600ccのツインキャブレターで有鉛仕様たしか100馬力だったと思います。 もちろん5速フロアシフト？を選びました。 ※僕の教習車は3速コラムシフトでした。(^_^;) 初代シグマは当時としてはヒット商品で1600ccから2000ccまでのラインナップ、スポーティ仕様のトップは2000GSRで1600のスポーティグレードがGSです。 当然パワーステアリング、パワーウィンドウは付いていません。また当時、スポーティな車のシートは黒のビニールが定番で1600GSもその文法どおりの車です。 購入時すでに2代目シグマも登場していましたが、当然買える訳なくぼくが買ったのは5年落ちの中古車です。 |
| 入社後、配属された職場の先輩にジムカーナの選手の方がいまして、その方の御指導をうけジムカーナの練習にFISCO等に良くでかけるようになりました。 ※結局僕は公式戦には出たことありませんが... その方の影響でまずはショックを交換、タイヤはポテンザRE47、185/70HR13に履き替えました。 当時はたしか60タイヤは認可されておらず一部の輸入車が装着しているだけでした。 |
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ただでさえ古い車を酷使して乗っていたせいか、突然のバッテリ上がりを経験しました。 テスタで計ってみるとキーオフにも関わらず1A弱の電流が流れていることが判明、どこかで漏電している様子。 しばらくエンジンを切るたびに、バッテリからのコードをはずして乗っていましたが約1年後に買い替えることになりました。(^_^;) |
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